驾驶半挂车上坡与放坡的技巧

有句老话，上山容易下山难，对于半挂司机来说，上山难，下山更难。

如果正确的上坡呢？

首先，要学会熟练的不使用离合加减档！很多人会笑了，不使用离合，会对车辆有损坏等等，其实不然！如果你熟练 的不使用离合加减档，对车来说，只有好处没坏处。

第一，减少离合器使用磨损。

第二，节约油耗！上坡的时候需要的是车辆有最大的动 力来支配，在我们减档的时候踏下离合的一瞬间的一秒钟里，发动机的动力会下降百分分之五十！那样随之而来的就是跑坡无力，连锁反应接连减档，油耗自然增加。

如何做才可以完美上坡呢？

一，冲坡，视线良好的情况下尽可能的冲坡。

二，保持发动机动力，可以看着速表减档，不要低于1600减档，也就是我们通常所说的打提前量。让发动机保持住一定的动力，做到不拖档，配合好不踏离合增减档，你就会感觉到上坡其实是一种很美的享受。

该如何做呢？首先，放坡前先试几脚刹车，确保刹车完美。放坡时候保持平常心，快放不粘放，所谓的快放就是高速档开闭气，车速控制在80-90~如果超出， 连续点踏刹车，降低速度到30-40，然后放开刹车在放。要点：不要粘刹车，不要踏下刹车不放，我们都知道，刹车时间过长，就会产生热效应。到那时，我 们就没刹车可用！如果你的车安装了喷淋器，那以上的经验可以忽略。

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