半挂倒车太难？ 学会这几招轻松把车倒

随着现代物流业的发展，半挂车早已代替普通货车成为了长途运输领域的主力军，每天都有无数的半挂车载着各种货物奔波在道路上。但半挂车由于自身庞大的体积和它独特的结构特点，导致其在实际的驾驶操作中与普通车辆有非常大的区别，尤其是倒车的时候相对于普通车辆更是有着天壤之别。

半挂倒车太难？ 学会这几招轻松把车倒

相信还有不少卡友是刚接触半挂车，对于半挂车倒车的操作还不是很了解，在倒车的时候经常发生失误，引发一些事故的发生。那我们在进行半挂倒车的时候应该注意些什么呢？今天我就来给大家讲解一下。

半挂倒车太难？ 学会这几招轻松把车倒

● 要想倒车好 理论基础必须扎实

半挂倒车方式和单车是不同的，单车方向盘往哪边转，车就往哪一边倒，但半挂车就不一样了，方向盘往那一边转，车会往相反的方向倒，正好是相反的。这一点对于刚接触半挂车的卡友来说是必须牢记的要点。

● 倒车前检查场地 障碍物需特别注意

半挂倒车太难？ 学会这几招轻松把车倒

因为半挂车具有重量大、体积大的特点，所以在倒车之前我们需要提前观察倒车场地内的环境，一般需要查看场地路面材质是否经受的住重压，地面上井盖的位置、建筑物上突出的屋檐、架空电缆的高度、有无倒车过程中可能碰到的电线杆，非铺装路面还要查看是否松软，如果场地内有可移动的障碍物，一定要先清理一下，确定没有任何问题了在开始倒车。

● 倒车指挥很重要 安全放在第一位

倒车时指挥人员和驾驶员的作用同样重要，一个好的指挥员能让倒车过程更安全，更省力。但倒车时由于指挥人员站位错误造成的事故时有发生，常常造成一些惨痛的人员伤亡事故，那指挥员和司机应该注意一些什么呢？

半挂倒车太难？ 学会这几招轻松把车倒

第一：一般情况下指挥员应该站在牵引车头部两侧，弥补驾驶员视线盲区，并将信息及时传递给驾驶员。

第二：经常见到指挥人员站在挂车正后方大声呼喊倒、倒、倒、殊不知这种指挥方式很危险，并且驾驶员也完全接收不到任何指挥信息，失去了指挥的意义。

第三：只有在定点停车时指挥人员才能需要站在挂车尾部位置，但一定要处在驾驶员后视镜的可视范围之内，绝对不能站在挂车正后方。

第四：指挥人员与驾驶员应提前商量好指挥手势，避免驾驶员误会。

第五：建议车上配备一对对讲机，方便与驾驶员及时沟通，但不管有没有对讲机，都应该遵守上述的指挥原则。

● 倒车操作要点 方向盘转动方向是关键

直线倒车：直线倒车相对来比较简单，注意观察左右后视镜，如果挂车车尾向右偏移，就适当向右打一点方向盘来修正，反之相反。

曲线倒车：倒车时车头和挂车的摆位很重要，比如向右转弯倒车，牵引头相对车身平直或者偏右最合适，另外就是尽量缩小车身和停车位置之间的角度，这些工作应该在行驶到倒车位置时就调整好。

● 倒车过程要小心 不可逞能强行倒

半挂倒车太难？ 学会这几招轻松把车倒

第一：牵引车和挂车行程角度以后挂车车厢前部、牵引车尾部，最容易撞到障碍物，需要特别留意。

第二：方向回正时机把握要好，回正方向早了挂车到不了位置，晚了主挂会形成较大的角度，并导致挂车车尾错过车位。

第三：注意挂车尾部的视线盲区，无十足的把握可以下车查看，不要逞能，另外倒车不是比赛，没必要盲目追求一步到位，为了保证安全多来几把没关系。

第四：重载倒车时尽量避免牵引头和挂车行程较大的角度，因为重载大角度倒车有可能导致挂车倾覆、悬挂受损、轮胎爆炸等危害。

● 编后语

半挂车由于自身的重量和体积庞大，在倒车的时候万一出现意外就是大事。其实上面文章里罗列出来的倒车要点都是无数的老司机通过血淋淋的教训总结出来的，非常宝贵。希望大家今后在进行倒车的时候一定要把上面列出的要点牢记于心，防止那些惨痛的事故出出现在自己的身上。